Eurosoft, firma oferująca rozwiązania w zakresie środków ochrony pracy, wynajęła ponad 4.000 mkw. po...

W środę, 28 marca generalny wykonawca przebudowy Alei Najświętszej Maryi Panny, ,,Przemysłówka" S.A....

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta w ostatnich dniach ogłosił dwa przetargi związane z inwestycjami na...

Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa próbuje od początku roku sprzedać ponad 4,3 hektara ziemi blisko...

Od soboty 21 kwietnia nie będą kursować tramwaje pomiędzy katowickim rynkiem i Zawodziem. To kolejne...

Budowa fragmentu wschodniej obwodnicy Wrocławia pomiędzy Łanami a Długołęką miała ruszyć zimą i kosz...

Dąbrowa Górnicza wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przebudowę drogi krajowej nr 94 na...

Za kilkanaście dni dowiemy się które z 5 projektów inwestycyjnych z Dolnego Śląska zakwfalifikuje si...

Kolejne bardzo dobre informacje dotyczące kolei dużych prędkości na Dolnym Śląsku. Spółka Centralny...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Przetarg na budowę nowego przedłużenia ulicy Młodzianowskiej i węzła drogowego nad linią kolejową w...

To ma być dobry rok na zakup mieszkania. Niskie stopy procentowe, wysokie w Poznaniu limity dopłat d...